گاز کالیبراسیون H2 in N2 یا میکس هیدروژن در نیتروژن

سپهر گاز کاویان تولید کننده و تامین کننده گازهای خالص وترکیبی دارای گواهینامه ISO17025 و آزمایشگاه مرجع اداره استاندارد ایران می باشد.جهت خرید گازهای خالص و ترکیبی تماس بگیرید.02146835980 – 09128699025

گاز کالیبراسیون H2 in N2 یا میکس هیدروژن در نیتروژن یک مخلوط گازی است که در دستگاه های مربوط به تست آلایندگی خودرو بیشترین استفاده را دارد.

این مخلوط گازی شامل 40% گاز هیدروژن و 60%

 

گاز نیتروژن است.  سیلندر این مخلوط گازی دارای بدنه ای به رنگ طوسی روشن و گلوئی به رنگ مشکی (نماد گاز نیتروژن) و قرمز (نماد گاز هیدروژن) می باشد.

شیر سیلندر این مخلوط گازی به دلیل وجود گاز آتش زای هیدروژن، چپ گرد طراحی شده است و معمولا مطابق با استاندارد DIN1 یا BS4 می باشد.

این مخلوط گازی به دلیل ترکیب هیدروژن و نیتروژن، کاربرد اصلی آن در کالیبراسیون دستگاه های تست آلایندگی خودرو است.

چرا گاز کالیبراسیون H2 in N2 در تست آلایندگی خودرو استفاده می‌شود؟

این مخلوط گازی در دستگاه های تست آلایندگی خودرو برای اندازه گیری میزان آلاینده های خروجی از اگزوز خودرو استفاده می شوند. برای اطمینان از دقت این دستگاه ها، آنها باید با گازهای استاندارد کالیبره شوند. گاز کالیبراسیون H2 in N2 به عنوان یک گاز استاندارد مناسب برای این منظور است زیرا:

هیدروژن یک گاز سوختنی است که می تواند شبیه به گازهای خروجی اگزوز باشد.

نیتروژن یک گاز خنثی و غیرسمی است که به عنوان حامل هیدروژن عمل می کند.

ترکیب 40% هیدروژن و 60% نیتروژن مشابه با ترکیب گازهای خروجی اگزوز است.

بنابراین، با تزریق این مخلوط گازی به دستگاه تست آلایندگی، می توان میزان دقت و صحت دستگاه را ارزیابی و تنظیم کرد تا نتایج قابل اعتماد باشند

چه استانداردهای ایمنی برای مخلوط H2 in N2 در تست‌های خودرو وجود دارد؟

برای استفاده از مخلوط گازی H2 in N2 در تست های آلایندگی خودرو، استانداردهای ایمنی خاصی باید رعایت شود:

سیلندر این مخلوط گازی باید دارای بدنه ای به رنگ طوسی روشن و گلوئی به رنگ قرمز (نماد گاز هیدروژن) باشد، مطابق با استاندارد BOC.

شیر سیلندر این مخلوط گازی به دلیل وجود گاز آتش زای هیدروژن، باید چپ گرد طراحی شده باشد و معمولا مطابق با استاندارد DIN1 یا BS4 می باشد.

ترکیب 40% گاز هیدروژن و 60% گاز نیتروژن در این مخلوط گازی، مشابه با ترکیب گازهای خروجی اگزوز است و برای کالیبراسیون دستگاه های تست آلایندگی مناسب می باشد.

سیلندرهای این مخلوط گازی باید با فشار 120 تا 150 بار پر شده باشند و در سایزهای یک لیتری تا 50 لیتری موجود هستند.

بنابراین، رعایت استانداردهای رنگ آمیزی سیلندر، نوع شیر، ترکیب گازی و فشار پر شدن سیلندر از جمله نکات ایمنی مهم در استفاده از این مخلوط گازی در تست های آلایندگی خودرو می باشد.

رگولاتور مخلوط گازی هیدروژن در نیتروژن

رگولاتور گاز کالیبراسیون H2 in N2 یا هیدروژن در نیتروژن، یک رگولاتور تخصصی است که برای تنظیم فشار این مخلوط گازی مورد استفاده قرار می گیرد. این رگولاتور دارای ویژگی های خاصی است:

جنس بدنه و قطعات داخلی آن باید مقاوم در برابر هیدروژن باشد تا از خوردگی و نشتی جلوگیری کند.

طراحی شیر آن باید چپ گرد باشد تا با توجه به خاصیت آتش زایی هیدروژن، از اتصال اشتباهی به سیلندرهای دیگر جلوگیری شود.

فشار ورودی آن باید تا 230 بار قابل تنظیم باشد و فشار خروجی آن نیز باید قابل تنظیم در محدوده مورد نیاز باشد.

برای استفاده در صنایع شیمیایی، نفت و گاز و پتروشیمی مناسب است که نیاز به کالیبراسیون دقیق دارند.

باید دارای گواهینامه های معتبر مانند ISO17025 و تاییدیه های آزمایشگاهی باشد تا از صحت عملکرد آن اطمینان حاصل شود.

بنابراین، رگولاتور مخلوط گازی H2 in N2 باید با توجه به خواص شیمیایی و ایمنی این مخلوط گازی طراحی و ساخته شود تا بتواند در صنایع مختلف برای کالیبراسیون دقیق دستگاه ها مورد استفاده قرار گیرد.